如何使用大眾雙離合速騰技術(shù)講解分享
速騰作為一汽大眾的A級(jí)車,銷量和口碑都很好,無(wú)論是在北方還是南方,銷量都很高!
速騰內(nèi)部空間不錯(cuò),軸距達(dá)到了2731mm,坐在后排頭部和腿部都有一定的余量。邊肖是178。駕駛艙的設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的流行風(fēng)格,在國(guó)內(nèi)也是比較務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。我接受這個(gè)設(shè)定很久了,用的材料還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力是大眾& amp#039;s黃金動(dòng)力組合1.4T 7DCT,在大眾很多經(jīng)典車型上都有使用。技術(shù)成熟可靠。大眾經(jīng)過多年研發(fā),換擋平順性也能得到保證,頓挫感不明顯。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是很可觀的。城市開的話,加速超車輕踩油門就完事了。油耗不高,百公里油耗在8-9L左右。
安全性能方面,速騰采用超過60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料,全系標(biāo)配雙前安全氣囊和雙安全氣囊。豪華型有全尺寸頭部氣簾。同時(shí)全系標(biāo)配ESP(電子穩(wěn)定程序Note 2),代表了目前汽車主動(dòng)安全的最高形式,應(yīng)用了同級(jí)最厚的底盤裝甲,無(wú)疑將同級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個(gè)新的高度。ESP(電子穩(wěn)定程序)是汽車電子控制的標(biāo)志性發(fā)明。在傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)如ABS和TCS的基礎(chǔ)上增加了橫向穩(wěn)定性控制器。通過控制橫向力和縱向力的分布和大小,可以控制車輛在任何路況下的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)模式,從而提高車輛在制動(dòng)、打滑、行駛等各種工況下的動(dòng)態(tài)性能。
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