發(fā)動機機油燃燒的五大原因。你對機油燃燒的原因了解多少？

燃燒機油幾乎是大多數(shù)司機的痛點，但每輛車都可以& amp#039;逃脫不了機油消耗的命運。quot過度& ampquot機油消耗會給發(fā)動機帶來嚴重的損害。渦輪增壓器漏油是導(dǎo)致& ampquot過度& ampquot油耗。那么，增壓器為什么會漏油呢？

首先我們要明白，并不是所有的石油消耗都叫燒油。因為發(fā)動機本身并不能從根本上消除對機油的消耗。就像油膩的盤子或碗，如果你用勺子甚至刀子去刮，油永遠不會干凈。這和活塞上的油環(huán)是一樣的，永遠刮不掉缸壁上的油。

潤滑不足導(dǎo)致增壓器故障

對于有經(jīng)驗的司機來說，他們通常會等待一兩分鐘后再關(guān)閉發(fā)動機。但是新手順手關(guān)了發(fā)動機，我卻沒有& amp#039;我不知道這會對渦輪增壓器造成慢性損害。

渦輪增壓器高速運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速輕松超過幾萬轉(zhuǎn)。中間渦輪轉(zhuǎn)子軸是需要承受數(shù)萬轉(zhuǎn)和高溫的精密部件。機油的作用是在轉(zhuǎn)子軸和外殼之間建立一層油膜，從而達到潤滑和散熱的作用。

柴油機正常工作時，增壓器的轉(zhuǎn)速和溫度極高。如果直接關(guān)閉發(fā)動機，機油泵會直接停止工作，增壓器會有一個減速過程，中間殼體和轉(zhuǎn)子軸會發(fā)生半干摩擦，容易導(dǎo)致渦輪增壓器磨損的早期跡象。從而損壞轉(zhuǎn)子軸和油封，導(dǎo)致增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

不干凈的油磨損增壓器。

如果機油中雜質(zhì)密度過高，其中的硬顆粒會劃傷殼體和密封圈，導(dǎo)致渦輪增壓器早期損壞。

如果前期出現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸和油封磨損，高速渦輪增壓器會直接把油帶出殼體，甚至直接從進氣系統(tǒng)進入發(fā)動機參與燃燒，導(dǎo)致動力下降，車輛冒藍煙。

進排氣阻力大導(dǎo)致漏油

在檢查和維修的過程中，我們可能會看到進氣管的前端被& ampquot被吸下去& ampquot。其實這種現(xiàn)象也是渦輪增壓器漏油的原因之一。

如果發(fā)動機的進氣或排氣阻力過大，壓縮機和渦輪增壓器殼體之間會瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，油很容易被磨損。quot吸出& ampquot到壓縮機(進氣側(cè))，然后通過中冷系統(tǒng)直接進入發(fā)動機。

通常情況下，如果渦輪增壓器漏油，可以通過觀察來判斷。如果渦輪增壓器漏油嚴重，會直接帶走大量機油，甚至出現(xiàn)過分分鐘把機油抽干的情況。嚴重時會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，燒軸，抱瓦。

其實在我們?nèi)粘ｐB(yǎng)車和用車的過程中，有很多小故障是完全可以通過日常的檢查和保養(yǎng)來解決的。但是很多人忽略了一些環(huán)節(jié)，導(dǎo)致了損失。汽車就像你身邊的朋友。你對他好，他絕對不會在關(guān)鍵時刻給你喘息的機會。

寶馬為什么燒機油哈弗h7燒機油的原因是什么？